可变气缸技术+新一代AT 10凯迪拉克CT 6同级别的价

凯迪拉克是一个典型的豪华车在美国，林肯的增长方面目前是平淡，凯迪拉克中国就像在新一代凯迪拉克CT6的市场鸭子是一款豪华轿车的旗舰产品。凯迪拉克于11月30日在北京凯迪拉克中心正式发布。官方价格是有一个模型是3797？5397000 6，但圆的价值结构，如果电源或技术，有不小的变化。
两辆车，以满足更多消费者的审美需求将继续引领潮流的出现，新一代凯迪拉克CT6将采用该品牌的最新双层设计：时尚和运动。补充豪华和由高性能凯迪拉克车型，前侧裙，裙子等启发精美就是，运动型版本，V形网状格栅，已经通过为最终控制黑化处理而设计的。左侧和右侧，窗口，黑色装饰条，独特的设计，如运动的尾巴，你可以点燃你的愿望一目了然控制。
眼大灯，的的LED尾灯泪水新的形状，使新的维度，立体翅膀，这样的家庭拥有和共同四排气尾的双边的金刚石切割线延伸。凯迪拉克CT 6的产生充满了奢华和活力。此外，显示新的汽车不仅是一种新的设计语言更积极，新机构的规模也在调整，车身长度为5223毫米，轴距3109毫米，在同一个班级，CT6足以脱颖而出。
智能化技术是新一代的领导者的内部是移动互联网的凯迪拉克CT6，双缝合针法，或与雪佛龙粉扑和皮革和Bose独特的冲孔制成？当然，提供高达最新的CUE移动互联体验，更准确的混合动力混合语音识别，并提供实时混合互动导航的自定义定制，以及多个帐户。智能云OTA
和客车的新的语音控制功能，主驾驶员和副驾驶的语音命令，天气，您可以精确对应智能搜索的股价和音乐。从手机屏幕通过CarPlay和CarLife，和丰富，除了凯迪拉克专属的App Store，您可以享受免费的24G车汽车应用流量由制造商提供的服务。新款凯迪拉克CT6排气系统又迈出了一步。
可变汽缸+ 10AT，??相同水平的功率不匹配，在新一代凯迪拉克CT6仍然是296kW全时四轮驱动系统的最大输出，搭载了V6双涡轮发动机3.0T。此发动机是不是一个简单的，生态技术发动机系列8分钟1于GM的新2.0T涡轮增压涡轮发动机的一个是基于所述“最佳概念”。先进的智能电气化技术和高效率，低排放量，并且组合的优点，如低油耗，完全满足在该国的第6 B的排放标准。
Tripower创新的可变气门管理技术可控制对实时输出功率的需求。高性能四缸模式，是为了切换的经济四缸模式和双汽缸优异经济模式通过三阶段滑动凸轮轴。齿轮箱也给同级别的第一级10AT导致平滑新车和舒适的驾乘体验，并进一步优化了新车的燃油效率，同时也7.1升数百集成工作条件公里。
[记录最后]随着消费的不断改善，C级汽车市场也全面爆发。目前，凯迪拉克CT 6按时醒来并获得了良好的实力。作为已重新设计中期模型，凯迪拉克CT6也没有外观变化，所述电力系统还得到了优化，取代了2.0T发动机在一个封闭的圆柱体的技术，它取代了相同的类的第一个10AT齿轮箱是的。就像凯迪拉克CT 6没有挑战BBA的阻力一样。