央视曝光变速箱大众DSG的驱动力消失了

2012年4月11日，国家质检总局缺陷产品管理中心公开收集了与大众DSG变速箱相关的故障信息。
大众汽车将于2012年5月23日将2012年12月31日之前生产的DSG DQ200（7速）和DQ250（6速）变速器的保修期限延长10年或16万公里。决定了。
车主说，大众汽车软件更新后，缺陷仍然存在：“更新软件并更换变速箱根本无法解决问题。
”
质量监督检验检疫局发言人李源平说：“过去，我们一直关注大众DSG事件的进展。”
此外，大众汽车不断推出具有七种DSG变速箱的新车型。
主人不禁说我们只有一种生活。
大众汽车针对中国和全球其他国内制造商使用两组处理标准。
据了解，2009年8月，大众汽车在北美撤回了一辆。
35万辆车配备了DSG车辆。2009年11月，大众汽车在德国。
70,000辆配备DSG变速箱的车辆。2012年12月，大众汽车开始在台湾自愿撤销DSG问题。
根据中央电视台的统计，目前中国市场上有500,000辆配备7速干式DSG的车辆。
自2013年10月1日起实施三个安全气囊后，公众对DSG问题的处理方式就成为一个主要问题。
（文字/信息部苏瑞琪）
与DSG事件相关的报告：
国家质检总局：他没有说没有必要解决DSG公共问题
中国大众DSG的保修期延长至10年/ 160,000公里
大众：DSG存在质量问题/没有新车
分销商：延长DSG保修或维持4S商店维护10年
大众在DSG领域损失了30亿美元，在中国建立了一个新的部门
DSG失败并不构成对提醒的集体行动需求