驾驶这辆车的人非常占优势！8AT，3.0T的四轮驱动

随着时代的发展，我们的生活水平不断提高，汽车作为我们生活的一部分。今天，小编推出了非常优势的汽车。这款车的外观比梅赛德斯奔驰S级车更具吸引力，内饰比奥迪A8L更豪华。我们看看这个。
该系列6没有“LC”启动控制程序。在630I的情况下，但是后轮驱动，有保护齿轮箱和宽后轮胎，靴子几乎不滑动，功率损耗不严重。km / h。由于640i双具有四轮驱动系统，特别是不将“LC”的效果也不大，扭矩和功率比间隙640i双的630I，040公里每小时高得多之间仅使用5.12秒我们不在那里。很难想象这个数字是由这位伟人制造的。
内饰与新款5系列没什么不同，技术和豪华感觉都不错，但如果梅赛德斯奔驰采取豪华路线，奥迪将成为技术的粉丝。二，当然，使用材料和细节来控制你的内饰当然值得方向盘风格不同于以前的方向盘M.与之前的M方向盘的差异并没有太大变化，它相对较厚，但在北方城市，方向盘的加热功能应该更加实用。变速杆是非常实用的，在前面的金属的纹理，具有薄的有橡胶垫仪表板是完全LCD的背面，它具有各种颜色和样式在各种行驶模式的。
6系GT配备有B系列的最新发动机，630I是最大输出258马力/转5000-6500，是最大扭矩为400Nm / 1550-4400的涡轮增压器2.0T B48 4缸发动机。学校的数据是相同的，640i双是3.0T B58涡轮增压发动机B58，340马力/ 5500-6500 rpm的最大输出，最大扭矩为450nm /。1380？5200转，这也对应于8 AT变速箱。
相比通常BMW X1，X3和X5的xDrive系统，BMW 6系GT是添加动态动力系分配系统（DPC），该系统允许独立配电到车辆的后轮我会的。当车辆向右转时，左后轮向道路提供更多动力，因此动态分配驱动力的系统向左后轮分配更多的驱动力。通过动态分配驱动力，更多的驱动力传递到右后轮，因此右后轮在这种情况下向道路传递更多的动力。驱动力将相同的力传递到两个后轮以获得最佳牵引力。